Um den Druckenergieverlust des Hydraulikmotors bei der Verwendung des Hydrauliksystems zu reduzieren, ist es notwendig, von innen zu beginnen und den Leistungsverlust zu reduzieren, während der interne Druckverlust des Systems reduziert wird. Um dieses Problem zu lösen, können wir den Druckverlust des internen Strömungskanals der Komponente verbessern und integrierte Schaltkreise und Gussströmungskanäle einsetzen. Gleichzeitig ist es auch notwendig, den Drosselungsverlust des Systems zu reduzieren oder zu eliminieren, den Überlauf zu minimieren, der für die Nichtsicherheit erforderlich ist, und die Verwendung eines Drosselungssystems zur Regulierung von Durchfluss und Druck zu vermeiden.
Bei der Verwendung von Materialien können Materialien verwendet werden, die durch statische Drucktechnologie und neue Dichtungsmaterialien hergestellt werden, die den Reibungsverlust effektiv reduzieren können. Eine Wartung während des Gebrauchs ist unabdingbar. Warten Sie den Hydraulikmotor rechtzeitig, um zu verhindern, dass Verschmutzungen die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des Motors beeinträchtigen. Es ist notwendig, neue Methoden zur Erkennung von Umweltverschmutzung zu entwickeln. Führen Sie eine Online-Messung der Verschmutzung durch und nehmen Sie unverzüglich eine rechtzeitige Anpassung vor, um Verluste aufgrund einer vorzeitigen Behandlung zu vermeiden. Um den Druckenergieverlust von Hydraulikmotoren zu reduzieren, müssen Hersteller und Verbraucher gemeinsame Anstrengungen unternehmen, damit der Druckenergieverlust stärker verhindert werden kann. So reduzieren Sie den Verlust des Hydraulikmotors im Einsatz
Natürlich ist auch die Reinigung des Hydraulikmotors sehr wichtig. Der Hydraulikmotor muss in der Regel gespült werden, bevor er offiziell in Betrieb genommen wird. Der Zweck der Spülung besteht darin, die verbleibenden Schadstoffe, Metallspäne, Faserverbindungen, Eisenkerne usw. in den ersten zwei Stunden des Z-Betriebs zu entfernen, auch wenn der Motor nicht vollständig beschädigt ist, wird eine Reihe von Fehlern verursacht. Daher sollte der Motorölkreislauf wie folgt gereinigt werden:
1. Reinigen Sie den Öltank mit einem chemischen Reinigungslösungsmittel und entfernen Sie dann den Lösungsmittelrückstand mit gefilterter Luft.
2. Reinigen Sie alle Rohrleitungen des Motors. In einigen Fällen ist es notwendig, die Rohrleitungen und Fugen zu imprägnieren.
3. Installieren Sie einen Ölfilter in der Rohrleitung, um die Ölversorgungsleitung und die Druckleitung des Ventils zu schützen.
4. Installieren Sie eine Spülplatte am Kollektor, um das Präzisionsventil zu ersetzen, z. B. ein elektrohydraulisches Servoventil.
5. Überprüfen Sie, ob alle Rohrleitungen die richtige Größe haben und korrekt angeschlossen sind.
Die beiden oben genannten Punkte können grundsätzlich bestimmte Verluste im Gebrauch reduzieren, aber wir stoßen oft auf verschiedene Probleme bei der Verwendung des Kolbenhydraulikmotors. Aufgrund der besonderen Arbeitsbedingungen des Hydraulikmotors gibt es auch sechs besondere Punkte, auf die beim Einsatz zu achten ist.
1、 Wenn Volllaststart erforderlich ist, beachten Sie den kurzen Wert des Anlaufmoments des Hydraulikmotors. Da das Anlaufdrehmoment des Hydraulikmotors kleiner ist als das Nenndrehmoment, funktioniert der Arbeitsmechanismus nicht, wenn er ignoriert wird.
2、 Da der Gegendruck des Hydraulikmotors höher ist als der atmosphärische Druck, muss das Ölablassrohr des Motors separat zum Öltank zurückgeführt werden und darf nicht mit dem Ölrücklaufrohr des Hydraulikmotors verbunden sein. So reduzieren Sie den Verlust des Hydraulikmotors im Einsatz
3、 Da der Hydraulikmotor immer undicht ist, werden der Ein- und Auslass des Hydraulikmotors zum Bremsen geschlossen und rutschen immer noch langsam. Wenn längere Zeit gebremst werden muss, muss eine andere Bremse eingestellt werden, um eine Rotation zu verhindern.
4、 Wenn die Trägheit des angetriebenen Teils groß ist (großes Trägheitsmoment oder hohe Geschwindigkeit), wenn es erforderlich ist, in kurzer Zeit zu bremsen oder zu laufen, muss ein Sicherheitsventil (Pufferventil) im Ölrücklaufkreislauf eingestellt werden, um Schadensunfälle zu vermeiden, die durch starke hydraulische Stöße verursacht werden.
5、 Wenn der Hydraulikmotor als Antriebsteil der Hebe- oder Fahrvorrichtung verwendet wird, muss das Geschwindigkeitsbegrenzungsventil so eingestellt werden, dass die schweren Gegenstände nicht schnell fallen oder das Fahrzeug und andere Fahrmechanismen beim Bergabfahren zu schnell fahren, was zu schweren Unfällen führt
6、 Wenn Sie den quantitativen Motor verwenden, sollten Sie, wenn Sie reibungslos starten und stoppen möchten, die erforderlichen Druckregelungs- oder Durchflusssteuerungsmethoden im Schaltungsdesign verwenden.
