1: Das Geräusch des Hydraulikmotors wird erhöht; Die Gründe wurden untersucht:
1. In Anbetracht dessen, dass der Arbeitsdruck oder der Gesamtdurchfluss der Hydraulikpumpstation den Nenngesamtdurchfluss übersteigt. Maßnahmen: Arbeitsdruck finden Der Grund für das Bestehen von Veränderungen;
2. Teile und Komponenten im Inneren des Hydraulikmotors sind beschädigt (z. B. Gerätespindel, Motorstator, Lager usw.). Die Maßnahmen sind wie folgt: Zuerst den Hydraulikmotor demontieren, prüfen, reparieren und die Teile ersetzen. Wenn das Geräusch des Teileprüfmotors nach dem Einbau immer noch sehr hoch ist und das Problem nicht vollständig behoben werden kann, sollte der Austausch einer neuen Hydraulikmotorausrüstung in Betracht gezogen werden.
3. Aufgrund der starken Verschmutzung des Hydrauliköls wird die Reibung der beweglichen Teile erweitert. Die Lösung besteht darin, das Hydrauliksystem zu inspizieren, das Hydrauliköl mehrmals zu filtern, oder es ist wirklich nicht möglich, das neue Hydrauliköl ohne Verschmutzung und ohne Verunreinigungen zu ersetzen;
4. Ich habe gesehen, dass die beweglichen Teile im Inneren locker waren Exzentrizität usw. Die Lösung ist: Überprüfen Sie die inneren Teile, blockieren Sie die losen Teile oder ersetzen Sie die neuen Teile;
5. Im System treten hydraulische Stöße oder Kavitation auf. Eine Lösung besteht darin, das Abgas in der Pumpe regelmäßig zu überprüfen und zu reinigen.
2: Reinigungsmethode und -schritte des Hydraulikmotors: Bevor der Motor offiziell in Betrieb genommen wird, muss der Hydraulikmotor gereinigt und aufgeräumt werden. Ziel der Reinigung ist es, die restlichen Schadstoffe im Motor zu entfernen Metallspäne Chemiefaserverbundwerkstoffe Eisenspäne usw. Auch wenn der Motor noch nicht vollständig beschädigt ist, treten in den ersten zwei Stunden eine Reihe typischer Fehler auf.
Daher sollte der Motorölkreislauf wie folgt gereinigt werden:
1. Reinigen Sie den Öltank mit leicht zu trocknender Reinigungsflüssigkeit und reinigen Sie die Rückstände mit gefilterter Luft.
2. Reinigen Sie alle Rohrleitungen des Motors. In manchen Fällen müssen alle Rohrleitungen des Motors vorgetaucht werden.
3. Installieren Sie den Ölfilter in der Rohrleitung, um die Versorgungs- und Druckleitung und die Arbeitsdruckleitung des Ventils aufrechtzuerhalten.
4. Auf dem Kollektor wird eine Spülplatte installiert, um das Präzisionsventil, wie z. B. das elektrohydraulische Servoventil, zu ersetzen.
5. Prüfen Sie, ob Größe und Anschluss aller Rohrleitungen angemessen sind.